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车队是《跑跑卡丁车》玩家们自发组成的小团体，在各类线下赛事中，我们总能看到大量有组织参赛的玩家车队。组建一支车队可能并不难，但队长要把一支车队带好，却并不容易。或许，下文中所提及到的方方面面能帮助您更好的管理和发展您的车队。
以下是SkyKing幻幻根据自身经验所撰写的车队组建及管理心得，仅供玩家们参考。
前言：
从2006年1月10日《跑跑卡丁车》国服内测开始，就陆续有玩家开始组建车队，3月17日公测后，更多的新车队如雨后春笋般的成立。但是由于不少车队的管理比较混乱，没有各自的方向和目标，成员之间也欠缺团结，从而导致解散，最终也并不为人所知。甚至，国内许多车队之间还存在着一些不和谐的现象。相比之下，国外的车队较为成熟、稳定。本人结合自身经验，并借鉴了一些国外的车队的特点，特整理出以下车队组建及管理的计划、流程，个人认为比较符合国内的实际情况，希望能给大家带来帮助。
一 车队制定
从一个对跑跑卡丁车游戏极度热爱的朋友来说，建立自己的车队是最开心和向往的事。很多朋友在组建车队时，盲目的开QQ群，直接注册车队号，在BBS狂发帖子招人，甚至对今后的车队路怎么走都没有想过。
（一） 车队性质
一个车队今后走什么样的路线要从性质考虑。至今中国的跑跑卡丁车车队，存在以下四种现象：
1、是JOY和N2O车队所代表是职业化‘少而精’的车队性质，JOY和N2O的队员在中国跑跑游戏上市之前曾玩过韩国的跑跑卡丁车，因此了解韩国的车队性质并参考，车队队员成绩在全国都是数一数二的，入队要求高，队规严整，队内训练时间长。
2、是RUSH、PhoeniX、Max帝皇等典型的中国化车队。人数相对比JOY和N2O多，成绩也不比他们低，车队队员都是从内测开始玩，成绩几乎每天在提高。
3、是以大众化、人数占多的车队，不管是STAR、ANGEL还是现在的SkyKing车队，人数都在200以上，人数多了，意见也多，因此最难管理和问题最多的就是此类型的车队，但由于人数多，却更容易吸引初学者，也有很多天生有才能的玩家加入。
4、很多大车队退出来自己又组建车队的朋友很多，原因一是不满意大车队人多，二是可能感觉上谈不来。当然还有很多原因，这类小型新建的车队虽然知名度小，但是生存力极强，高手隐藏成分很高，熟不知突然来了个高手，也都是有可能的。
（二）车队目标
俗话说，没有目标就没有动力，在选择好一个车队的今后发展走向以后就要为车队制定一个目标。比如，在一段时间内完成一个目标，通过几步走等等。当然，很多车队的目标类似于全国第一，全国最好等，不是泼冷水，实际一点的目标更合理可行。JOY和N2O车队，甚至RUSH和PhoeniX等已经建立以久，知名度、队内主力的成绩考虑，可以订全国第一的目标，或者全国最好。如果觉得自己车队还不够知名度，成绩也非优秀，可以制定其他目标，饭是一口口吃的，什么事都要一步一步来做。
（三）车队名字
起一个好听、响亮、好看、有意义的名字，是建立车队首项工作，每个名字都有一个意义，本人觉得，让别人容易记的队名其实更好，这个就让大家去发挥想象了，切记请不要重复。发现WinD和Kiss的车队名都有重复，在玩家角度，当然此类现象越少越好。
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